りゅうサンのつぶやき軌跡

20Km以上の距離で試験しました。 

ヒーターOFF、エコモードで走れば航続距離表示に近い走りができます。

ただ・・・充電は？（自宅・会社に充電装置は必須ですよ！）

急速充電器へ行ったら、タイミングにより並ばねばなりません。

急速充電で、1台約35分（充電30分+接続・解除）待ちます。

高速道路で充電待ちが1台あると、1時間のロスです。一般道路と到着時間は変わらなくなる。（実走行160Kmと仮定）

高速は疲れないけど料金が要る。

普及すると、ここが心配ですね。

満充電で220Km、実走行160Kmとして、休憩にはちょうど良いけれど。

ガソリンならば、1台待っても5分かな？

快適な乗り心地なので、インフラ整備を願いたいものです。

まぁ、ゆっくりドライブを楽しみましょう。地方と都会では環境が異なります。

航続距離表示　168Km　で乗りました

加速が良いのでついアクセルを踏んで楽しんでいました。

1Kmくらい走行したら、なんと残140Km！ラジオをOFFにしました。

ですがナビは使用中です。

エアコンをつけて大人しく1Km走行したら　残130Km

えっ、5Kmほどで36Km分なくなりました。

アイミーブはどうなんだろう・・・

今夜、夜間照明つけて、エアコンつけて5Kmくらい走ってみよう。

明日からは、エアコンなし音響なし、大人しい運転してみよう。

10Km走行毎に残チェック必要。

充電設備は、自宅に無いので30分525円（税込み)の日産利用になる。

30分で80％充電：228*0.8＝182.4Km。通常運転で実走行80Kmくらい走るとして

10Km65円63銭、私の運転では60Kmかな？10Km87円50銭（ガソリン換算で１リットル150円で約17Km/L）

充電スタンドを設置すれば夜間料金で半分にはなるらしい。34Km/Lといったところか？

今のエスティマハイブリッドが10.5Km/L。

しかしながら、加速良し、室内空間良し、静粛性良し！

モニターキャンペーンで電気自動車に乗れることになりました。

充電器スタンド？設置してくれます。

まずは、設置場所をどこにするか？からです。

充電ケーブルの長さをみてから。

11/7

１０日間モニター募集に当選ではなかった様子。

その場合、充電器スタンドは無し。

テンション下がっちゃいました。

アンケート要員です。